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Am Anleger des Seelandkais.

Moin am Seelandkai

Effizient und zeitsparend: Der Seelandkai ist speziell für die Abfertigung von ConRo-Fähren konzipiert. Zwei Containerbrücken an einem ConRo-Anleger sorgen dafür, dass RoRo- und LoLo-Umschlag parallel stattfinden können. Hochfrequente Linienverbindungen nach Finnland und Estland transportieren vor allem rollende Ladung, aber auch loses Stückgut, Schwergut und Projektladung. Für wettergeschützte Lagerung stehen rund 2000 m2 Hallenfläche zur Verfügung.

Ein LHG Mitarbeiter prüft die Unterseite eines Fahrzeugs.

Neben Trailern und Containern werden hier auch Neu- und Gebrauchtfahrzeuge verschifft. Praktisch für Kundschaft aus diesem Segment: Auf dem Terminal befindet sich die Werkstatt des LHG Technical Service. Das auf Fahrzeugveredelung spezialisierte Angebot bietet einen echten Mehrwert direkt vor Ort.

Der Kai im Überblick

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Terminalfläche
ca. 168.000 m²
Anleger
2x RoRo, 1x ConRo
Gleislänge
ca. 2.700 m
Hallenkapazität
ca. 2.000 m²
Besonderheiten
2 Containerbrücken, Trailer-Check-System mit Scanning-Portalen

Seelandkai

Seelandstraße 31
23569 Lübeck

Immer für Sie da.

Betrieb Seelandkai

Informationen zum Seelandkai

Dokumente

Unser Netzwerk am Seelandkai

Auch in der Logistikkette kommt es auf jedes Glied an. Umso besser, dass wir gemeinsam mit unseren Tochtergesellschaften, Beteiligungen und Partnerunternehmen am Standort ein starkes Netzwerk haben, um für jede logistische Herausforderung bestens gewappnet zu sein.

Mehr dazu:

  • Das Hafengelände des SKandinavienkais. Finnlines hat angelegt.

    Alles aus einer Hand

    Mit einem breiten Spektrum moderner Transport-Dienstleistungen sind wir bestens gerüstet für so ziemlich jedes Logistikprojekt.

    Unser Full Service
  • Mehrere Fahrzeuge stehen auf dem Hafengelände.

    Technical Service direkt im Hafen

    Aus Wartezeit wird Wartungszeit. Vom Trailer-Check bis zu Montagen und Reparaturen. Wir bieten eine Fülle von technischen Dienstleistungen – direkt am Terminal.

    Technical Service