Geht nicht, gibt’s nicht: Mit fünf Umschlagterminals sind wir für alle Herausforderungen gerüstet – von der einzelnen Stückgutpalette bis zur Windenergieanlage. Als größter RoRo Hub im Ostseeraum sind wir der zentrale Bündelungspunkt auf Europas Nord-Süd-Achse. Und der am meisten frequentierte TEN-T-Kernhafen für Verbindungen von und nach Schweden, Finnland und ins Baltikum.
Unsere Stärken: grenzenlose Flexibilität. Hochspezialisiertes Equipment. Bestens ausgebildete Fachkräfte. Sowie die einzigartige direkte trimodale Hinterlandanbindung an Schiene, Straße und Binnenwasserstraße. Unser intermodales Terminal am Skandinavienkai ermöglicht einen effizienten und schnellen Umschlag von Ladeeinheiten von und nach ganz Europa.
Multifunktionale Lager- und Vorstauflächen, davon ein Großteil für den wettergeschützten Umschlag, ergänzen unser Full-Service-Angebot. Mit speditionellen Dienstleistungen, Werkstätten für Reparaturen, Instandhaltung und Value Added Services sowie Kommissionierung bieten wir zahlreiche Dienstleistungen direkt auf dem Terminal-Gelände. Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten überbrücken die Wartezeit und sorgen für einen angenehmen Aufenthalt.
Direkt an der Travemündung liegt das größte Terminal der Lübecker Hafen-Gesellschaft. Hier verkehren hochfrequent Fracht- und Passagierfähren von und nach Schweden, Finnland, Lettland und Litauen. Die intermodale Anbindung an Wasser, Schiene und Straße ist einzigartig im Ostseeraum.
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Am mit zwei Containerbrücken ausgestatteten Seelandkai können RoRo- und LoLo-Umschlag parallel stattfinden. Spezialequipment garantiert eine effiziente Umladung für den Weitertransport auf Straße und Schiene. Neben Trailern und Containern werden hier auch Neu- und Gebrauchtfahrzeuge verschifft.
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Als eines der europaweit größten Distributionszentren für die schwedische und finnische Forstprodukteindustrie ist unser Terminal Schlutup maßgeschneidert für Umschlag und Lagerung dieser Güter. Darüber hinaus kommen und gehen hier alle Arten von RoRo-Ladung an und ab.
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Der multifunktionale Nordlandkai dient dem Umschlag und der Lagerung von Stahl, Massengut, Baustoffen, Stück- und Schwergut. Große Hallen und überdachte Gleise gewährleisten eine wetterfeste Verladung. Für besonders große und schwere Güter steht hochspezialisiertes Equipment bereit.
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Das Terminal Konstinkai ist ein multifunktionaler Hafen im Bereich der Lübecker Stadthäfen. Die direkte Anbindung an den Elbe-Lübeck-Kanal schafft beste Voraussetzungen für das Be- und Entladen von Küstenmotor- und Binnenschiffen.
Zum TerminalUnser Equipment bringt Maschinenfans ins Schwärmen: Hochspezialisierte Stapler, Umschlagbagger und Tugmaster stapeln, transportieren und greifen Güter aller Art. Ob Schwergut, Projektladung, Paletten, Big Bags, Container, Trailer oder sonstiges Stückgut – wir haben das passende Gerät. Mit unserem 100 t Mobilkran am Nordlandkai packen wir auch Tiny Houses oder Flugzeugrümpfe.
Ob Port Handling oder Qualitätsmanagement, Presseabteilung oder Vertrieb, hier finden Sie die Kontaktdaten unserer Ansprechpersonen und Teams. Wir freuen uns, von Ihnen zu hören.
KontaktWie komme ich zum Check-In der Reedereien? Wie lautet die Adresse meines Terminals? Wo können die LKW geparkt werden? Manche Rückfragen begegnen uns öfter. Hier gibt es Antworten.
Häufige FragenVon unseren aktuellen Tarifen über Auftragsschein und Passierschein bis hin zu Satzungen und Formularen – in diesem Bereich stellen wir Ihnen alle relevanten Dokumente zur Verfügung.
Dokumente
Umschlag, Stauerei, Lagerung: Wir bieten logistischen Full Service für Güter aller Art. Unser modernes Port Handling setzt auf erfahrenes Fachpersonal, maximale Flexibilität und hochspezialisiertes Equipment.
Port Handling
Wasser, Schiene, Straße: Der Lübecker Hafen ist nicht nur das Tor nach Nordeuropa. Er bietet als einziger Ostseehafen eine direkte trimodale Hinterlandanbindung. Und damit beste Voraussetzungen für einen flexiblen Vor- und Nachlauf.
Die Verbindungen
