Alles am richtigen Platz:
der Bündelungspunkt
![Eine grafische Karte, die den Standort der LHG visualisiert.](/fileadmin/_processed_/8/0/csm_animation-1_b684b538e2.png)
Hochfrequente Verbindungen, eine einzigartige Hinterlandanbindung und bestens ausgestattete Terminals: Die LHG ist ein perfekt aufeinander abgestimmter Logistik-Hub. Hier läuft alles zusammen, hier greift alles ineinander. Beste Lage, Erfahrung und Flexibilität überzeugen auf ganzer Linie.
Fährverbindungen
![Eine Grafik, die die Verbindungen von der LHG auf dem Seeweg visualisiert.](/fileadmin/_processed_/f/c/csm_animation-2_8c6d22eee1.png)
Der Lübecker Hafen verbindet Schweden, Finnland, Norwegen und das Baltikum mit Kontinentaleuropa – 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr. Mit wöchentlich rund 90 Abfahrten zu über 20 Partnerhäfen spielt die LHG eine Schlüsselrolle bei der Sicherung der europäischen Ladungsströme.
Intermodaler Transport
![Eine Grafik, die die Verbindungen von der LHG aus nach ganz Europa visualisiert.](/fileadmin/_processed_/f/5/csm_animation-3_7a9ba8a4a2.png)
Vom Meer geht es direkt weiter auf Schiene, Straße oder das Binnenwasser: Der Lübecker Hafen bietet als einziger deutscher Ostseehafen eine direkte trimodale Hinterlandanbindung. Das garantiert den hocheffizienten und umweltfreundlicher Fluss der Warenströme von und zu diversen Destinationen in ganz Europa.
Unsere Terminals
![Verortung aller Terminals der LHG auf einer Karte](/fileadmin/_processed_/b/d/csm_animation-4_b3634342ee.png)
Für den fachgerechten Umschlag und die Lagerung stehen fünf bestens ausgestattete Terminals der LHG zur Verfügung. Moderne Umschlaganlagen und auf individuelle Anforderungen ausgelegte Lagerflächen bieten höchste Flexibilität.
Skandinavienkai
![Kartendarstellung: Lage des Skandinavienkais](/fileadmin/_processed_/3/e/csm_animation-5_03a1d0643c.png)
Direkt an der Travemündung liegt das größte Terminal des Lübecker Hafens. Neben Frachtern aus Nordeuropa legen hier Passagierfähren aus Schweden, Finnland und Lettland ab. Die intermodale Anbindung an Wasser, Schiene und Straße ist einzigartig im Ostseeraum.
Seelandkai
![Kartendarstellung: Lage des Seelandkais](/fileadmin/_processed_/9/a/csm_animation-6_cf7c72c6c5.png)
Mit zwei Containerbrücken können am Seelandkai RoRo- und LoLo-Umschlag parallel stattfinden. Spezialequipment garantiert eine effiziente Umladung für den Weitertransport auf Straße und Schiene. Neben Trailern und Containern werden hier auch Neu- und Gebrauchtfahrzeuge verschifft.
Schlutup
![Kartendarstellung: Lage von Schlutup](/fileadmin/_processed_/b/0/csm_animation-7_0ad693b45f.png)
Als eines der europaweit größten Distributionszentren für die schwedische und finnische Forstprodukteindustrie ist unser Terminal Schlutup maßgeschneidert für Umschlag und Lagerung dieser Güter. Darüber hinaus kommen und gehen hier alle Arten von RoRo-Ladung an und ab.
Nordlandkai
![Kartendarstellung: Lage des Nordlandkais](/fileadmin/_processed_/9/6/csm_animation-8_71992cc31c.png)
Der multifunktionale Nordlandkai dient dem Umschlag und der Lagerung von Stahl, Massengut, Baustoffen, Stück- und Schwergut. Große Hallen und überdachte Gleise gewährleisten eine wetterfeste Verladung. Für besonders große und schwere Güter steht hochspezialisiertes Equipment bereit.
Konstinkai
![Kartendarstellung: Lage des Konstinkais](/fileadmin/_processed_/d/8/csm_animation-9_9556d68a86.png)
Das Terminal Konstinkai ist ein multifunktionaler Hafen im Bereich der Lübecker Stadthäfen. Die direkte Anbindung an den Elbe-Lübeck-Kanal schafft beste Voraussetzungen für das Be- und Entladen von Küstenmotor- und Binnenschiffen.
Kreuzfahrtterminals
![Kartendarstellung: Lage der Kreuzfahrtterminals](/fileadmin/_processed_/7/1/csm_animation-10_8e281d6dc8.png)
Aussicht bewundern oder direkt in die Stadt? An unseren zwei Kreuzfahrt-Terminals empfangen wir Gäste mit maritimen Aussichten und einem perfekten Ausgangspunkt für kleine und große Ausflüge.