Schlutup - Check-In

Papier- / Stückgutverladung

  • Von der Mecklenburger Straße aus gelangt man auf den LKW-Parkplatz vor dem Gate-Gebäude. Hier befinden sich drei Einfahrtsspuren und eine Ausfahrtsspur, ausgestattet mit einer Ampel- und Schrankenanlage. Der Parkplatz wird nur außerhalb der Arbeitszeiten im Terminal durch eine Schranke gesperrt.
  • Im Anschluss geht der Fahrer mit seinen Anmeldepapieren zum Gate-In und lässt die Daten (Spedition, Verladungsinformationen) abgleichen. Sind diese Daten korrekt, bekommt der Fahrer einen Signalgeber und eine Einfahrtskarte ausgehändigt, die allerdings noch nicht zur Einfahrt in den weiteren Hafenbereich freigeschaltet sind.
  • Kann die Verladung sofort durchgeführt werden, folgen der Aufruf des Rufmelders und die damit verbundene Freischaltung der Zugangskarte.
  • Dem Fahrer wird eine ungefähre Wartezeit vom Gate-Mitarbeiter mitgegeben.
  • Nach erfolgtem Aufruf wird ein akustisches Signal und im Display die Anzeige des Verladeortes ausgelöst. Der LKW kann jetzt in den Hafen einfahren.
  • Nach beendeter Verladung begibt sich der Fahrer in den Ausfahrt-Bereich.
  • Er parkt sein Fahrzeug auf dem markierten Parkplatz, innerhalb des Hafens, und meldet sich beim Gate-Out-Mitarbeiter.
  • Hier bekommt er die Ladepapiere ausgehändigt und muss den Rufmelder wieder abgeben.
  • Erst nachdem der Rufmelder abgemeldet wurde wird die Zugangskarte für die Ausfahrt aktiviert.
  • Die nun aktivierte Karte ist nur für die an der Schranke installierten Einzugsleser nutzbar und wird dort eingezogen. Abweichend zum Vorgang der hier beschriebenen "Papierverladung" sind z. B. Anlieferung und Abholung von Containern/Trailern. In diesen Fällen werden keine Rufmelder ausgegeben und der Zugang wird entweder durch Dauerkarten oder aber Besucherkarten geregelt. Diese Karten haben unterschiedliche Profile über welche die Leserberechtigung (Einzugsleser/berührungslose Leser) und Einzug ja/nein gesteuert wird.

 

 

Schlutup - Planskizze